.

Category: JDM Talk

Home JDM Talk ()

Apexi ECV – صمام ابكسي للعادم

في كثير من الشباب مركبين اكزوز سستم على سياراتهم وطبعا يواجهون عدة مشاكل بسبب الاكزوز ومنها ان صوت الاكزوز العالي احيانا يكون غير مرغوب فيه او او احيانا يكون عليهم تبديل الاكزوز بالاكزوز الاصلي للفحص لتسجيل السيارة او حتى بعض الشباب يركبون كاتم مؤقت لتسجيل السيارة فقط. وهاذي المشكلة تخسر الشباب وقتهم وفلوسهم

لفت انتباهي منتج من شركة ابكسي اليابانية عبارة عن صمام (فراشة) مع بكابل موصل بمفتاح، بالامكان التحكم في فتح او غلق الصمام بالمفتاح من داخل السيارة وسيعمل لتخفيف صوت الاكزوز او العادم.. وفي نوعين من الصمام.. النوع الاول عبارة عن فلنج موجود داخله الصمام يتم تركيبه بعد دبة المصفاة مباشرة او اي مكان فيه وصلات في الاكزوز سستم بس التاثير راح يكون اكثر اذا ركب بعد دبة المصفاة، ويكون عبارة عن فلنج يربط بايب دبة مصفاة العادم بالبايب اللي بعده سواء كان اكس بايب او واي بايب

exhaust_ecv

Untitled-1

النوع الثاني عبارة صمام يكون داخل بايب الابمكان لحام البايب اي مكان في الاكزوز

$_57

بعد تركيب الصمام في الاكزوز، يجب تثبيت المفتاح في اي مكان داخل السيارة وثم توصيل الكابل من داخل السيارة الى خارجها لتوصيله بالصمام..بالامكان تمرير الكابل عن طريق فتحة ناقل الحركة او اي فتحة اخرى

بعد التركيب.. يمكن رفع المفتاح لاغلاق الصمام ونتيجة على ذلك يخف ظغط الهواء في العادم ويخفف الصوت او خفض المفتاح لفتح الصمام لزيادة صوت العادم

اذا كان عندك اي منتج له علاقة بعالم السيارات (سواء كنت صاحب محل او هاوي) حبيت نستعرضه او نكتب عنه الرجاء ارسال ايميل او الاتصال بنا

To review your product & introduce it to this region please contact us

The Unforgettable EVO 6.5!

I’ve been in the market lately looking for an EVO, but unfortunately some personal commitments made me postpone the hunt. While doing my homework I remembered the Mitsubishi Lancer Tommi Mäkinen Edition (EVO 6.5) and how it was one of the greatest JDM cars back then.

The Tommy Mäkinen Edition was released in 1999, this edition was named after the rally driver Tommy Mäkinen, this Lancer Evolution received an appearance change such as different front bumper, Red/Black Recaro seats and few badges etc.. but the impressive upgrade was the Titanium Turbo that spools faster than the normal turbo. Other modifications done in suspension, quicker steering ratio and Enkei 17” wheels.

Evo009

DSC_0028-1

2994604625_7d7732f73e

Subari STI S207

اعلنت عنها سوبارو في شهر ديسمبر من العام السابق، عبارة عن نسخة معدلة من طراز الاس تي اي الحالي وبكون اسمها اس 207 وراح تصنع منها 400 سيارة فقط.. من اهم التعديلات تغير برمجة السيارة وزيادة قوة المحرك الى 324 حصان.. وبالنسبة للسسبشن وجهاز التعليق اضافت سوبارو شوك ابزوربر اي ماص صدمات قابل للتعديل من شركة بلستين. وتم تغيير المقاعة لهذا الطراز الى ريكارو مع بعض الاضافات الخارجية مثل اللحية الامامية.. للاسف هذا الطراز سيكون فقط مخصص للاسواق اليابانية

subaru-sti-s207-limited-edition-1 subaru-sti-s207-limited-edition-8 subaru-sti-s207-limited-edition-9 subaru-sti-s207-limited-edition-6

شركة نسمو

تاسست شركة نسمو في عام 1984 عندما ارادت نيسان ان تدمج قسمين وهما قسم ادارة السيارات الرياضية وقسم الشركة اللذي يسابق في سباقات السيارات. والاسم هو اختصار لنيسان موتور سبورت المحدودة. بدات نسمو انتاجها للسيارات الرياضية عام 1988

ويقع مصنع نسمو ومقر الشركة الرئيسي في مدينة اومري اليابانية. وهذي بعض الصور لمقر نسمو

factory-7

01_b 02_b

Read More

Tokyo Auto Salon 2016

حدث كبير يحصل كل عام في مدينة توكيو اليابانية، يجب على جميع محبين هواية التعديل والتزويد ومحبين السيارات اليابانية الذهاب الى هذا الحدث على الاقل مرة واحدة. هذا المعرض يحدث في مدينة جيبا في توكيو، في معرض هذا العام كانت المنافسة في تعديل السيارتين التويوتا جي تي 86 والمازدا مياتا الجديدة حيث كانو نجوم المعرض. ايضا قامت شركات التعديل بعرض اخر سياراتها المعدلة واخر قطع التزويد. لمزيد من الصورة يمكنكم زيار موقع مجلة سوبر ستريت  على هاذا الرابط

For more coverage and photos, click here to visit Super Street Magazine website.

tokyo-auto-salon-2016-greddy-mazda-mx5-pandem-03-copy tokyo-auto-salon-2016-day-one-23 tokyo-auto-salon-2016-day-one-57

Read More

Bahrain 2015 season AutoCross Coverage

Although this coverage came late, but it something i don’t want this blog to miss. For us arranging an AutoX in Bahrain is very challenging because of limited resources and lack of interest by the people in charge. Almost every year the Bahrain International Circuit accommodate AutoX events in their parking lot but unfortunately this season the BIC kept quite and we got no AutoX. Fortunately BMF (Bahrain Motors Federation) took an action and arranged for 3 Autocross events and they called it Municipalities AutoX, where the idea behind it is to make each municipality in Bahrain accommodate an AutoX event to create an awareness about the sport and send a msg to people that there is always a safe controlled environment to drive your car to the limit.. and here are some photos was taken by my friend the Talented photographer “Project to B”

Bahrain Bay AutoCross

Untitled-1

Untitled-1hjhj

Untitled-1jhj

Untitled-1

Read More

نظرة مازدا لل ار اكس 7 الجديدة

mazda-rx-vision-concept-inline1-photo-663256-s-original

ظهرت اول مرة في معرض توكيو للسيارات.. حيث اعلنت مازدا انها راح ترجع محرك الروتاري من خلال مازدا ار اكس 7 الجديدة .. والسيارة اللي في معرض اطلقت عليها مازدا اسم ار اكس فجن…وراح تكون بداية لمشروع اطلاق السيارة الرياضية المتميزة من جديد

Untitled-1

انواع نظام التعليق (السسبنشن) في السيارة

نظام التعليق في السيارة يتكون من البوشات وماص الصدمات والنابض .. ولكن المؤثر الاكبر لنظام التعلق هو ماص الصدمات ( الشوك ابسوربر) والنابض (السبرنج).. كثير من الشباب لما يريد تغير نظام التعليق بالسيارة يحتار شنو ياخذ..  هناك عدة اسباب لتغيير نظام التعليق مثل تنزيل السيارة او رفع السيارة او للحصول على ثبات اكثر او النظام الحالي في السيارة معطل ويحتاج تغيير

للشباب اللي يريد تنزيل السيارة فقط عندهم عدة خيارات، بامكانهم تغير النابض فقط (السبرنج) وهوة ارخص طريقة لتنزيل السيارة بدون التضحية بالراحة. طبعا لا انصح بقطع حلقة او حلقتين من السبرنجات الاصلية للسيارة لان السبرنج ينصنع بتركيب كيميائي معين حتى يستحمل وزن معين.. اذا قطعت منه حلقة او عدة حلقات سواء بالحرارة او المنشار الكهربائي راح يفقد التركيب الكيميائي ويفقد توازنه ومثل ماتشوفون معظم الاحيان يصير السبرنج جدا صلب وتفقد السيارة المشي المريح. هناك عدة شركات تصنع السبرنجات ومنها شركة ايباك الالمانية وتين اليابانية وميجان الصينية

         61wy5BuL2gL._SX466_  Tein_S-Tech_Lowering_Springs 2012 Pro Kit(2)

Read More

Dubai: JDM 3 musketeers

3musk

Browsing Instagram the other day, found photos from old friends I knew through the GTZ community in UAE.  GTZ is a car club for Nissan/Infiniti owners but some of the club members moved on to other JDM cars. I found this awesome photo so raced my finger to the like button then immediately contacted the 350z owner (Jackie Sobhani) to take his permission to post the photo in JDM Talk, not only got his blessing but also a high resolution of the same photo. The Blue STI owner (Dexter John Hipol) who was a 350z owner, he sold the Z but kept his Works Kiwami wheels and installed them on his new STI, the Z offset is too aggressive for Subarus but this is not a problem for Dex! Who took it as an excuse to install those wide fender flares. One of the coolest Bunny Rocket V2 GT86 around the GCC belong to (Paul Agaro). Those 3 JDM musketeers taking this culture seriously in Dubai, and I like it! Wish them all the best…